ROLLS ROYCE "NENE"
            
   
         

     
Mr ROUCHON et un élève sur HIPANO SUIZA Type "Nene"       
Turboréacteur d'une  Poussée 2270 kgp à 12300 tr/mn, masse 800 kg
   1 compresseur centrifugebilatéral,
   9 chambres de combustion individuelles,
   1 turbine mono étage
       En 1944, le turboréacteur "Nene" fabriqué, en Angleterre, par
   ROLLS ROYCE, est le plus puissant des moteurs construits 
   en série.
         Fabriqué en 5 mois et demi, il fut mis en route le 27 octobre 1944.
         Il effectue son 1er vol  en juillet 1945 sur Gloster E1/44.
         A partir de 1947, 5 prototypes sont construits sous licence par 
    HISPANO-SUIZA, puis fabriqué en série en 1948.
         Une série de1600 exemplaires de ce type seront construits par cette
     société en 1948..
       
         Entre 1948 et 1953, ce moteur équipe la plupart des prototypes à réaction français.
         Il est mis en service en 1949 sur le Marcel DASSAULT "OURAGAN". 1er chasseur à réaction français.
      
          

     Il est constitué d'un compresseur centrifuge a simple étage, a double entrée d'air, relié par un axe à la "flow" turbine
.    Les chambres de combusttion sont extérieures.
     
         
      
Tupolev T-12
         
                     
        Les soviétique le montèrent sur le La-168 le Tu-12 et le Tu-73    
    Lavotchkine La-168              
    
               
     Le "Nene" a été utilisé dans 
    la RCAF (Royal Canadian Air Force) sur T-33
  
           
                           
Il fut suffisamment apprécié pour ses qualités et gagner un marché aux USA. Les décideurs de la Navy le choisirent pour équiper un chasseur embarqué le : Grumman F9F "Panther